Компрессор автомобильного кондиционера — это сердце автомобильной системы кондиционирования воздуха, которое играет роль сжатия и транспортировки пара хладагента.Компрессоры переменного тока делятся на два типа: неизменяемые и регулируемые.Компрессор кондиционера можно разделить на компрессор с постоянной производительностью и компрессор с регулируемой производительностью в зависимости от различного принципа работы.
Объем компрессора с фиксированным рабочим объемом пропорционален увеличению частоты вращения двигателя, он не может автоматически изменять выходную мощность в соответствии с потребностями охлаждения, а влияние на расход топлива двигателя относительно велико.Управление осуществляется путем сбора сигнала температуры на выходе испарителя.Когда температура достигает заданной, электромагнитная муфта компрессора разблокируется и компрессор прекращает работу.При повышении температуры электромагнитная муфта замыкается и компрессор начинает работать.Компрессор постоянной производительности также контролируется давлением системы кондиционирования.Когда давление в трубопроводе слишком высокое, компрессор перестает работать.
Компрессор переменной производительности может автоматически регулировать выходную мощность в соответствии с заданной температурой.Система управления кондиционером не собирает сигнал температуры на выходе воздуха из испарителя, а автоматически регулирует температуру воздуха на выходе, регулируя степень сжатия компрессора в соответствии с сигналом изменения давления в трубопроводе кондиционера.В течение всего процесса охлаждения компрессор всегда работает, и регулировка интенсивности охлаждения полностью зависит от клапана регулирования давления, установленного внутри компрессора для управления.Когда давление на стороне высокого давления трубопровода кондиционирования воздуха слишком велико, клапан регулирования давления сокращает ход поршня в компрессоре, чтобы уменьшить степень сжатия, что снизит эффективность охлаждения.Когда давление на стороне высокого давления до определенной степени падает, а давление на стороне низкого давления до определенной степени возрастает, клапан регулирования давления увеличивает ход поршня, чтобы улучшить эффективность охлаждения.
Тип детали: Компрессоры кондиционера
Размеры коробки: 250*220*200 мм
Вес продукта: 5 ~ 6 кг
Срок доставки: 20-40 дней
Гарантия: Бесплатная гарантия на 1 год без ограничения пробега.
Модель № | КПР-1102 |
Приложение | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6шт) |
Напряжение | DC12 В |
OEM №. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ ДКВ-10З/ Z001424713 |
Параметры шкива | 6ПК/φ110 мм |
Обычная картонная упаковка или упаковка в цветную коробку на заказ.
Сборочный цех
Механический цех
Мне кабина
Грузополучатель или территория отправителя
Услуга
Индивидуальное обслуживание: мы можем удовлетворить требования наших клиентов, будь то небольшая партия различных сортов или массовое производство по индивидуальному заказу OEM.
ОЭМ/ОДМ
1. Помощь клиентам в разработке системных решений.
2. Обеспечить техническую поддержку продуктов.
3. Помогите клиентам решить проблемы после продажи.
1. Мы производим компрессоры для автомобильных кондиционеров более 15 лет.
2. Точное позиционирование положения установки, уменьшение отклонения, простота сборки, установка за один шаг.
3. Использование мелкозернистой стали, большей степени жесткости, увеличивает срок службы.
4. Достаточное давление, плавная транспортировка, повышение мощности.
5. При движении на высокой скорости снижается входная мощность и снижается нагрузка на двигатель.
6. Плавная работа, низкий уровень шума, небольшая вибрация, небольшой пусковой момент.
7. 100% проверка перед поставкой.
AAPEX в Америке
Автомеханика Шанхай 2019
ЦМААР Шанхай 2020